WEBVTT

00:00.000 --> 00:09.980
Le relais voiture 12 Vcc (continus) offre généralement une bobine non polarisée

00:09.980 --> 00:17.633
J'ai relié le testeur de continuité en parallèle sur le contact T travail du relais (NO)

00:17.633 --> 00:28.048
Quand j'alimente la bobine en + à droite (déjà reliée au - à gauche), le contact se ferme

00:28.048 --> 00:40.645
Sur une auto, à quoi sert le relais puisque tout fonctionne en 12 Volts continus !

00:40.645 --> 00:58.564
On va contrôler la consommation de la bobine (de commande)

00:58.564 --> 01:14.827
Ainsi, un relais capable de commuter 10 Ampères et plus, se pilote avec 0.04 A seulement

01:14.827 --> 01:26.807
Il permettent de piloter de la puissance (injection, allumage) avec le signal du calculateur...

01:26.807 --> 01:40.092
Les relais constructeurs sont étanches quand clipsés afin de limiter les mauvais contacts

01:40.092 --> 01:52.872
La bobine colle sous 12 V pour 0.15 A

01:52.872 --> 02:06.140
Il dispose de 5 RT Repos / travail (inverseurs) dont 2 accessibles ci-dessus

02:06.140 --> 02:15.907
Le contacteur appelle NO Normalement Ouvert l'équivalent du travail pour le relais

02:15.907 --> 02:30.406
Sur un contacteur repos = NF normalement fermé ou NC Closed

02:30.406 --> 02:44.601
Les ici 5 contacts RT sont bien solidaires mécaniquement

02:44.601 --> 02:54.499
Mais les 5 circuits de puissance, 6 en comptant la bobine de commande sont isolés

02:54.499 --> 03:02.577
L'isolement galvanique, séparation électrique des circuits est la base des relais, contacteurs

03:02.577 --> 03:20.589
On travaille sans risque en 12 Volts et allons cherche où sont le repos et le travail

03:20.589 --> 03:35.644
Au hasard, je viens de repérer le NO : alimenté j'ai continuité entre rouge et jaune !

03:35.644 --> 03:46.112
Reste à trouver le commun, partie à gauche ici sur l'inverseur !

03:46.112 --> 03:58.583
Vert et rouge : pas de continuité, donc pas de contact repos !

03:58.583 --> 04:10.142
Je suis donc entre les bornes repos et travail : jamais passantes on l'a vu (autre vidéo)

04:10.142 --> 04:29.171
Repos entre vert et jaune ! Le commun est en jaune, travail en rouge, repos en vert !

04:29.171 --> 04:40.800
L'ampoule reliée au repos est allumée en 24 Vcc, la bobine au repos (12 Vcc)

04:40.800 --> 04:55.746
Repos et travail visualisés sur 2 ampoules différentes !

04:55.746 --> 05:01.846
Bêtisier : vous voyez que ça sonne :-) Entendez pardon !