Démarreur auto : le relais-lanceur 2/2
Le relais-lanceur : commande et puissance séparées
Câbler le démarreur et chiffrer ses deux courants
Le fil qui part de ta clé de contact est un fil tout ce qu'il y a d'ordinaire, et pourtant, à l'autre bout, le démarreur arrache un moteur thermique à l'arrêt. Entre les deux, le relais-lanceurSur un démarreur, ce relais fait deux choses en même temps : il ferme le circuit de puissance et pousse le pignon vers le volant moteur. fait tout le travail. À toi de monter la chaîne complète, puis de mettre des chiffres dessus : - Une batterie d'automobile 12 V, capable de débiter sans faiblir,
- Le fusible qui protège le gros câble de puissance,
- Le bouton de commande et le relais-lanceur qu'il pilote,
- Le démarreur lui-même, sur son support,
- Et de quoi mesurer les deux courants : un ampèremètre et une pince.
Un seul appui sur le bouton, mais deux courants qui n'ont rien à voir : sauras-tu chiffrer l'écart ?
- Tu choisiras tes éléments dans chaque magasin de zone,
- À l'issue, 2 actions te seront proposées :
- PépÉlec, va vérifier avant !
- Banzaï : je fonce câbler !
- Le simulateur t'attend ! Tu pourras consulter les ressources disponibles ci-dessous et cliquer sur l'éclair pour y aller ! Un bouton avec un calepin te permet de revenir !
Utiliser le multimètre :
- Choisis d'abord la fonction (V, A, Ω...), puis le calibre adapté à ce que tu mesures.
- Le cordon noir se branche toujours sur COM, le rouge sur l'entrée V (ou mA/A selon la mesure).
- Un afficheur qui indique OL (dépassement) signale un calibre trop faible ou un circuit ouvert.
- Certaines alimentations de labo ont leur afficheur intégré : vérifie s'il te suffit avant de sortir le multimètre.
Petits rappels de méthode :
- Une mesure de résistance se fait toujours hors tension, jamais en charge.
- Vérifie si la grandeur à mesurer est en continu (DC) ou en alternatif (AC) avant de choisir la fonction du multimètre.
- Une alimentation à découpage ne se comporte pas comme une pile ou une batterie, reste attentif à ce que tu lis à l'écran.
- Aucun appareil de mesure n'est parfait : un ampèremètre a une résistance interne, un voltmètre consomme un peu de courant.
- Les cours liés en conseil en fin de la page expliquent tout cela avec schémas et vidéos.
Simulateur intermédiaire :
Quand tu lanceras le câblage, sur ce simulateur de niveau intermédiaire, les organes de commande sont repérés par des chiffres normatifs :
- Exemples : 13, 14 / 31, 32Les contacts NO (Normalement Ouvert) sont 3, 4
Et 1, 2 pour les contacts NC (normalement Close, ou NF pour Fermés en français). - Le dernier chiffre indique donc si c'est NO (x3, x4) ou NC (x1, x2).
- Le(s) 1° chiffre(s)91, 92 -> Contact NC du 9° circuit, mais tu peux en avoir un dixième avec 103, 104 par exemple... représente(nt) le numéro du circuit !
- Enfin : A1, A2 sont les connexions pour la bobine. Aujourd'hui, pour une bobine CC, le sens est souvent primordialPour absorber la surtension à la coupure, il existe plusieurs dispositifs transil, zener polarisées.... De ce fait, les contacteurs modernes imposent le sens A1 A2 pour du Courant Continu (DC en anglais) : A1 = + ; A2 = - !
Voir le matériel disponible pour cette mission ⌕
Prêt ? Lance la missionC'est toi qui choisiras les éléments, rempliras les zones par clic, choix dans les magasins !
Une fois fait, le simulateur te proposera de vérifier ou de passer directement au câblage !
Profite ! en plein écran sur le bouton LABO ⇘
Une fois fait, le simulateur te proposera de vérifier ou de passer directement au câblage !
Profite ! en plein écran sur le bouton LABO ⇘
🎯
Range fils 🧹
Rien_ICI
0
