Je sais câbler un auto-maintien
Une impulsion pour démarrer, le moteur tient seul, l'arrêt l'emporte toujours, et rien ne repart après une coupure.
2 épreuves, environ 38 min : un QCM de 8 questions (8 min) et le câblage au simulateur (30 min). Chacune a son chrono, sans pause et sans aide ; tu peux souffler entre les deux.
L'épreuve est gratuite, avec 3 essais en tout. Réussie, elle te donne une preuve à ton nom, à mettre sur LinkedIn ou à envoyer à un patron : 3 €, ou comprise dans le Pass.
Ce que tu vas montrer :
- La marche (NO) en parallèle avec le contact d'auto-maintien du contacteur
- L'arrêt (NC) en série, qui l'emporte même si l'on garde le doigt sur Marche
- La bobine (A1, A2) à la tension de la commande, ici 24 V continu : la commande séparée de la puissance
- Après une coupure du réseau, le moteur ne repart pas tout seul
Pour passer les épreuves, il faut un compte (gratuit) : ta preuve portera ton nom.
Les 3 niveaux, avec le câblage réussi dans le temps :
- ★☆☆ Acquis : de 5 à 7/9 au QCM
- ★★☆ Solide : 8/9
- ★★★ Sans faute : 9/9
Pour réviser, avec toutes les aides et sans chrono :
- 📖 Cours : Relais ContacteurA quoi sert un relais ? Le démarreur automobile. Tester un relais : repos, travail. Contacteur, Symbole et Utilisation NO NC (NF). Choisir un Contacteur : Bobine, Antiparasitage, Relais Statique
- 📖 Cours : Démarrages moteurCommande par Impulsion et Auto-Maintien d'un Moteur. Démarrage Étoile Triangle d'un Moteur Triphasé. Démarrages Progressifs Électro-Mécaniques. Schéma d'Inversion du Sens de Rotation du Moteur Triphasé. Choisir son Démarrage Moteur : Étoile-Triangle, Progressif, Variateur
- 🔍 Dépannage, en entraînement : Contacteur ne colle pasContacteur 24 V qui claque sans coller.
- 🔍 Dépannage, en entraînement : Presse à dépannerPresse hydraulique : risque possible !.
- 🎮 Jeu : Prends le relais ! Boutons, relais, contacteurs : câble la commande et respecte le chronogramme !
