Je sais vérifier un moteur
Isolement au mégohmmètre, enroulements au milliohmmètre : savoir s'il repart, avant de le remettre en route.
2 épreuves, environ 23 min : un QCM de 8 questions (8 min) et la mesure au simulateur (15 min, un exercice tiré au sort parmi 2). Chacune a son chrono, sans pause et sans aide ; tu peux souffler entre les deux.
L'épreuve est gratuite, avec 3 essais en tout. Réussie, elle te donne une preuve à ton nom, à mettre sur LinkedIn ou à envoyer à un patron : 3 €, ou comprise dans le Pass.
Ce que tu vas montrer :
- Couper, consigner et vérifier l'absence de tension avant de toucher la plaque à bornes
- L'isolement au mégohmmètre : chaque enroulement par rapport à la masse, et les enroulements entre eux
- Les enroulements au milliohmmètre : trois valeurs proches, sinon un défaut
- Juger la mesure : un isolement très bas, ou un enroulement différent des deux autres, et le moteur ne repart pas
Pour passer les épreuves, il faut un compte (gratuit) : ta preuve portera ton nom.
Les 3 niveaux, avec la mesure réussie dans le temps :
- ★☆☆ Acquis : de 5 à 7/9 au QCM
- ★★☆ Solide : 8/9
- ★★★ Sans faute : 9/9
Pour réviser, avec toutes les aides et sans chrono :
- 📖 Cours : Moteur asynchroneLa base des Moteurs Alternatifs Synchrones et MAS : Asynchrones. Le Moteur Asynchrone Monophasé à spire de Frager ou Condensateur. Moteur Asynchrone ou Synchrone : nombre de (paires) Pôles. Couplage de la plaque à bornes du moteur triphasé. Contrôle des Enroulements d'un Moteur asynchrone. Courbes de Couple, Rendement, Cos Phi et Mesure de Vitesse d'un MAS. Lire la Plaque Signalétique d'un Moteur, Régler sa Protection
- 📖 Cours : MultimètresPanorama des Multimètres et Critères de Choix. Apprendre à Mesurer une Tension avec un Voltmètre. Savoir Mesurer une Intensité avec un Ampèremètre. Mesurer une Résistance Électrique. Loi d'Ohm Faussée : les Erreurs dues au Voltmètre et à l'Ampèremètre. Montage Amont ou Aval : Choisir selon la Résistance à Mesurer. Mesure de Continuité électrique et Test de Composants électroniques. Précision d'un multimètre, TRMS, tension fantôme et catégories CAT
- 🔌 Au labo, en entraînement : Contrôle 4 bobinesRepérer la bobine de contacteur défectueuse par sa résistance.
- 🔌 Au labo, en entraînement : Défaut moteur 3~Défaut moteur complet à vérifier !.
- 🎮 Jeu : Sherlock Volts Multimètre, pince, VAT : mesure au bon endroit, et trouve la panne !





