Ce relais 12 Vcc n'a plus de répères
A toi de retrouver où est la bobine, où sont les contacts...
Seules infos ? Relais 12 Vcc polarisé 2 RT
On a récupéré un relais de voiture dont on ne connais que la tension bobine (12 V continu, polarisé, sans risque en cas d'inversion de polarité, simple avertissement) et le fait qu'il soit 2 RT...Deux circuits indépendants, 12 Vcc car provient d'une automobile !
Utiliser le multimètre :
- Choisis d'abord la fonction (V, A, Ω...), puis le calibre adapté à ce que tu mesures.
- Le cordon noir se branche toujours sur COM, le rouge sur l'entrée V (ou mA/A selon la mesure).
- Un afficheur qui indique OL (dépassement) signale un calibre trop faible ou un circuit ouvert.
- Certaines alimentations de labo ont leur afficheur intégré : vérifie s'il te suffit avant de sortir le multimètre.
Aucun repère visible sur ce boîtier, à toi de le faire parler à l'ohmmètre, au repos puis sous tension !
- Tu choisiras tes éléments dans chaque magasin de zone,
- À l'issue, 2 actions te seront proposées :
- PépÉlec, va vérifier avant !
- Banzaï : je fonce câbler !
- Le simulateur t'attend ! Tu pourras consulter les ressources disponibles ci-dessous et cliquer sur l'éclair pour y aller ! Un bouton avec un calepin te permet de revenir !
Voir le matériel disponible pour cette mission ⌕
Prêt ? Lance la missionC'est toi qui choisiras les éléments, rempliras les zones par clic, choix dans les magasins !
Une fois fait, le simulateur te proposera de vérifier ou de passer directement au câblage !
Profite ! en plein écran sur le bouton LABO ⇘
Une fois fait, le simulateur te proposera de vérifier ou de passer directement au câblage !
Profite ! en plein écran sur le bouton LABO ⇘
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Range fils 🧹
Rien_ICI
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