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Câbler départ moteur (protections)

DDR, disjoncteur MgTh et relais thermique

Câbler un départ-moteur triphasé protégé

Interrupteur sectionneur Bloc intégral Relais thermique On va câbler un départ-moteur industriel complet, protections comprises : à toi de choisir, dans chaque magasin, les appareils adaptés à cette mission :
  • Une arrivée capable d'alimenter un moteur triphasé 400 V,
  • Un différentiel, de calibre adapté à un usage industriel,
  • Un disjoncteur magnétothermique, dimensionné pour ton circuit,
  • Un interrupteur de manœuvre, pour couper à volonté,
  • Un relais thermique, dédié à la protection du moteur lui-même,
  • Et pour finir, le moteur triphasé !

Le moteur ne doit tourner que lorsque toute la chaîne de protection est bien fermée, à toi de vérifier chaque maillon avant de valider !

  1. Tu choisiras tes éléments dans chaque magasin de zone,
  2. À l'issue, 2 actions te seront proposées :
    • PépÉlec, va vérifier avant !
    • Banzaï : je fonce câbler !
  3. Le simulateur t'attend ! Tu pourras consulter les ressources disponibles ci-dessous et cliquer sur l'éclair pour y aller ! Un bouton avec un calepin te permet de revenir !

Simulateur intermédiaire :

Quand tu lanceras le câblage, sur ce simulateur de niveau intermédiaire, les organes de commande sont repérés par des chiffres normatifs :
  • Exemples : 13, 14 / 31, 32Les contacts NO (Normalement Ouvert) sont 3, 4
    Et 1, 2 pour les contacts NC (normalement Close, ou NF pour Fermés en français)
    .
  • Le dernier chiffre indique donc si c'est NO (x3, x4) ou NC (x1, x2).
  • Le(s) 1° chiffre(s)91, 92 -> Contact NC du 9° circuit, mais tu peux en avoir un dixième avec 103, 104 par exemple... représente(nt) le numéro du circuit !
  • Enfin : A1, A2 sont les connexions pour la bobine. Aujourd'hui, pour une bobine CC, le sens est souvent primordialPour absorber la surtension à la coupure, il existe plusieurs dispositifs transil, zener polarisées.... De ce fait, les contacteurs modernes imposent le sens A1 A2 pour du Courant Continu (DC en anglais) : A1 = + ; A2 = - !

Sur Rail DIN :

  • Toute protection se câble avec les entrées en (N)/1/(3/5)(N) Si Neutre présent, (3/5) si triphasé ! et les sorties en (N)/2/(4/6)(N) Si Neutre présent, (4/6) si triphasé !, même logique, quel que soit l'appareil.
  • Sur un différentiel, le bouton Test/RéarmIl simule un défaut d'isolement pour vérifier que le DDR déclenche bien, un geste de routine avant chaque mise en service ! permet de contrôler qu'il fonctionne.
  • Le conducteur de protection PE ne passe jamais par une protection : il file directement de l'arrivée à la carcasse du récepteur.

Sécurité du labo :

  • Un composant qui reçoit une tension ou un courant hors de ses limites peut griller : un bouton remplacer apparaît alors, pas de panique ! Simplement le labo perd un point d'intégrité.
  • Le câblage se verrouille le temps que le sectionneur général est manœuvré sur I (fermeture de l'organe), normal, ça évite un geste au mauvais moment.
  • Les commandes (sectionneur, interrupteurs, disjoncteurs...) restent toujours accessibles, même en plein câblage : tu peux armer, couper à tout instant. Par contre il te seras impossible de câbler une fois sous tension, sauf le VATVérification d'Absence de Tension qui de par sa fonction même exige des contrôles sous tension avec EPIEquipement de Protection Individuelle, voir nos cours.
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Prêt ? Lance la missionC'est toi qui choisiras les éléments, rempliras les zones par clic, choix dans les magasins !
Une fois fait, le simulateur te proposera de vérifier ou de passer directement au câblage !
Profite !
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Crée le 14 / 07 / 2026, der. màj le 27 / 07 / 2026 par : Guillaume (Guillaume DUPAS)
Contributeur Guillaume DUPAS Gu5835e07c1389f
Simu vu 15 fois
Difficulté : ★★★☆☆
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Gu5835e07c1389f

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