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Comportement des aimants en vidéo


Rappel du comportement magnétique d'un aimant : les pôles opposés (Nord et Sud) s'attirent alors que les pôles identiques se repoussent !

Saturation magnétique


Comme le démontre cette vidéo, en saturation, la linéarité de la conversion :
Champ magnétique vers tension induite n'est plus vraie.
Une majorité de particules étant orientées, l'augmentation de l'intensité et celle de 'la puissance magnétique' ne sont plus proportionnelles...

Ainsi, la tension induite n'augmente plus proportionnellement engendrant les pointes visiblesI = [U géné - E (fem induite)] / R
Quand E n'est plus proportionnel, I ne l'est plus non plus et ↗ plus vite que U : d'où les pointes rouges !
en rouge lors des valeurs maximales et donc de la distorsion de forme (sinus déformé) et une valeur d'intensité maximale plus élevée qu'elle ne devrait...

Courants de Foucault

Lorsqu'une masse conductrice subit une variationComme pour les transformateurs, cela ne s'applique pas à un champ fixe
(aimant immobile ou alimentation continue lisse sans mouvement)
À noter que cette masse agit comme une spire secondaire en court-circuit
de flux magnétique, elle est soumise à une tension induite qui, de par la conductanceL'inverse de la résistance 1 / R, une conductance élevée offre une résistance faible, le cuivre mais aussi fer, inox... Offrent une forte conductance. Celle des isolants tend vers 0. de la masse, engendre à son tour une intensité et donc 2 phénomènes :
  • Un échauffement de par les pertes Joule : Pj = R × I²
  • La force de LaplaceVoir le moteur à courant continu qui s'oppose à cette variation

Chauffe par induction

Puissance ≃ 200 W
La vidéo ci-dessus utilise un module Haute Fréquence qui s'inspire de ce qui est utilisé dans bien des applications dont les plus connues sont les plaques de cuisine, les fours et les bobines utilisées pour chauffer des pièces rapidementEn haute fréquence, la chaleur reste en surface (effet de peau) : c'est la trempe superficielle des axes. Pour chauffer à cœur, on baisse la fréquence.
Autre usage : dilater une pièce pour monter ou retirer un roulement serré...
.

Ralentisseur : la force de Laplace en vidéo

Roue de ralentisseur TelmaLe fil conducteurCuivre, aluminium... : conducteur électrique se déplace sur le 'rail de Laplace' car une intensité le traverse alors qu'il est soumis à un champ. Les ralentisseursComme le moteur asynchrone ne tourne que parce qu'il subsiste un champ tournant, d'où le glissement, le ralentisseur n'oppose une force que parce qu'il subsiste une rotation électromagnétiques connus sous le nom de la marque TelmaMarque réalisant des ralentisseurs pour camions, trains... utilisent cette particularité. Là le champ magnétique est fixe et continu mais c'est la masse de métal, un disque ou une roue de train, qui tourne devant la bobine, ce qui revient au même !
L'effet est identique : courant de Foucault ⇒ force qui en s'opposant viendra ralentir la roue ou le disque en mouvement tout en provoquant un échauffement...
Encore une fois, ce procédé ne peut freiner totalement l'objet car il faut que la roue tourne encore ! Donc plus le disque ralentit, moins la tension induite et donc moins  l'intensité est élevée ce qui réduit la Force de ralentissement... Ce ralentisseur sera plus efficace à grande vitesse, sans effet à l'arrêt, d'où son nom ! Notons que l'énergie absorbée en ralentissant est dissipée en chaleurSans protections et précautions, un usage trop intensif du ralentisseur peut provoquer un incendie !.



Infos+ : Conseils+, compléments, prérequis :
Pôles magnétiques
Saturation magnétique
Courants de Foucault
Simulateurs pour mettre en pratique ce cours !
Crée le 28 / 10 / 2026 par : Guillaume (Guillaume DUPAS)
Contributeur Guillaume DUPAS Gu5835e07c1389f
Cours vu 92 fois
Difficulté : ★★☆☆☆
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