Prévention, Protection et Réparation

Prévention, Protection, Réparation

L'accident peut se schématiser en 3 phases : Avant, Pendant, Après.

Il est possible d'agir dans les 3 domaines

Mais commençons par les définir avec précision :

1. La Prévention Avant :

   
   Tout ce qui pourra être mis en œuvre avant le déclenchement de l'accident pour éviter qu'il se produise !

2. La Protection Pendant :

   
   Tout ce qui pourra limiter les conséquences (dommages subis...) d'un accident pendant son déroulement
   

3. La réparation Après :

   
   Tout ce qui pourra être entrepris après, une fois qu'il s'est déroulé, pour en limiter là encore les conséquences...

La prévention du risque

En automobile c'est aussi ce que l'on nomme sécurité 'active' : ABS, ESPAnti-lock Braking System : anti-blocage des roues
ESP : Correcteur électronique de trajectoire qui sont les dispositifs électroniques permettant d’éviter la perte de contrôle et donc le début de l'accident de voiture !

En électricité la prévention s'obtient idéalement en :

• Effectuant la consignation !

  
  Une fois le courant électrique coupé, condamné et vérifié, le danger est écarté 'cadenassé' et le risque au plus bas !

• Supprimant le voisinage d'éléments nus !

  
  En écartant le danger avec les nappes isolantes...
  En utilisant des matériels au bon IP (IP2X...)
  Limiter l'accès aux habilités...
• Les contrôles périodiques d'installations

• La formation :

  
  Conscient du risque l'opérateur sera plus prudent, mais cela est lié à la qualité de la formation et au consentement du stagiaire :-)

• Utilisation de TBTS (50 V~ / 120 Vcc lisse en local sec, 25 V~ / 60 Vcc en local mouillé, 12 V~ / 30 Vcc corps immergé) :

  
  La Très Basse Tension de sécurité rend l'électrocution impossible
  Respecter la valeur en fonction des locaux !.
  Attention : le risque d'incendie demeure en cas de court-circuit !

La protection pendant l'exposition

À l'instar des ceintures de sécurité et autres coussins gonflables 'AirBag' sur les automobiles qui protègent pendant l'accident en limitant l'impact physique sur l'individu ; nous allons détailler quelques protections utilisées en électricité.

Se protéger du risque électrique :

• L'utilisation des EPIÉquipements de Protection Individuelle :

  
  On pourrait penser que les EPIÉquipements de Protection Individuelle préviennent : C'est FAUX ! Ce n'est pas parce que vous avez des gants isolants et donc aucune conséquence suite à un contact que l'accident n'a pas eu lieu !
  Prendre un pot de fleur sur la tête et dire : c'est bon, j'ai rien car j'avais mon casque...
  La situation n'est pas normale, l'accident a eu lieuChute du pot de fleur
  
  Contact avec des conducteurs nus sous tension !, les EPI limitent simplement les conséquences !

• Les DDRDispositif Différentiel à courant Résiduel 10 ou 30 mA :

  
  Là c'est plus évident, en cas de contact indirect ils déclenchent avant que le seuil d'intensité de fuite atteigne la valeur mortelle : l'accident est ainsi considéré 'incident' : Comme la ceinture, l'impact a eu moins de conséquences, mais la 'châtaigne' a bien été ressentie !

La réparation après l'accident

N.B. sur le dessin : le bouche à bouche (ventilation artificielle) est réservé aux personnes formées, il vaut mieux faire un 'mauvais massage cardiaque'  en évitant de faire de mauvaises insufflations...

Après l'accident : c'est trop tard ?
Heureusement NON !

Exemple industriel :

Quelques usines disposent de leur propre caserne de pompiers pour intervenir au plus vite !
Les casernes de pompiers sont à proximité des grands axes, des lieux à risque...

La formation :

Former la population aux premiers secours permet d'agir au plus tôt, pendant les instants cruciaux, quand chaque minute voire chaque seconde compte !