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Gestion de l'arrêt du moteur

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Arrêt d'un process lancé à pleine vitesse

Pourquoi ralentir ?

Arrêt d'un process à forte inertie
Certains process, comme ci-dessus la ventilation, de par leur inertie peuvent requérir plusieurs minutes avant un arrêt complet. Dans certains cas ; ce délai peut s'avérer gênant voire dangereux.
Ralentissement et freinage moteur
Représentée ci-dessus le ralentissement forcé, Fr en bleu, va limiter ce temps d'arrêt.




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Dispositifs de freinage :

  • Le frein à disqueFrein électromécanique
    A pilotage électromagnétique
    :

    Simple, il transforme l'énergie en pertes Joule dans le disque...
  • L'injection de courant continu ou inverse :
    Là aussi pertes Joule mais dans le moteur ou dans une résistanceRésistances de freinage (risque élevé de surtension dans le bus continu du variateur...)
  • Le renvoi sur le réseau :
    De loin préférable il est plus coûteux car requière un pont mixte mais 'écolo' !
    Auparavant réservé aux variateurs de très haute puissance, il se démocratise enfin !
    Les trains utilisent ce procédé bien adapté à un ralentissement progressif.

Si un ralentissement trop violent est programmé, le moteur étant générateur, le variateur peut se mettre en protection surtension et annuler tout ralentissement !

Ce paramètre est accessible dans tous les variateurs convertisseurs de fréquence.




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Cours extrait du stage : INDUSELEC

Crée le 28 / 04 / 2017, der. màj le 17 / 01 / 2022 par : Guillaume (Guillaume DUPAS)
Contributeur Guillaume DUPAS Gu5835e07c1389f
Cours vu 90054 fois
Difficulté : ★★★★☆
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Gu5835e07c1389f

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