Gestion de l'arrêt du moteur

Pourquoi ralentir ?

Certains process, comme ci-dessus la ventilation, de par leur inertie peuvent requérir plusieurs minutes avant un arrêt complet. Dans certains cas ; ce délai peut s'avérer gênant voire dangereux.

Représentée ci-dessus le ralentissement forcé, Fr en bleu, va limiter ce temps d'arrêt.

Dispositifs de freinage :

• Le frein à disque
  A pilotage électromagnétique :
  Simple, il transforme l'énergie en pertes Joule dans le disque...
• L'injection de courant continu ou inverse :
  Là aussi pertes Joule mais dans le moteur ou dans une résistance (risque élevé de surtension dans le bus continu du variateur...)
• Le renvoi sur le réseau :
  De loin préférable il est plus coûteux car requière un pont mixte mais 'écolo' !
  Auparavant réservé aux variateurs de très haute puissance, il se démocratise enfin !
  Les trains utilisent ce procédé bien adapté à un ralentissement progressif.

Ce paramètre est accessible dans tous les variateurs convertisseurs de fréquence.