Schéma : démarrage étoile triangle
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Démarrage étoile / triangle : schéma de puissance
A quoi sert-il ?
Bien qu'ancien et de plus en plus remplacé par des variateurs, ce montage offre encore bon nombre d'applications (compresseurs, tapis roulants...) !
Avantages
- Très simple et robuste
- Réduit l'intensité de démarrage
- Diminue l'importance de l'à-coup mécanique
Inconvénients
- Le moteur doit fonctionner normalement en trianglePour diminuer l'alimentation on couple, au démarrage, en étoile un moteur normalement constitué pour être alimenté en triangle !
S'il devait fonctionner en étoile sur ce réseau, il y aurait destruction lors du passage en triangle ! - Couple de démarrage plus faible
Couplage étoile par contacteur
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| Le contacteur KMM commande l'alimentation du moteur. La photo de la plaque à bornes rappelle le couplage étoile | Pour remplacer les barrettes de couplage, on utilise les NONormalement Ouvert, voir relais et contacteurs de puissance d'un contacteur | Lorsque KMM et le contacteur λ sont fermés, le moteur est alimenté et couplé en étoile. |
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Couplage triangle par contacteur
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| Le contacteur KMM commande l'alimentation du moteur. La photo de la plaque à bornes rappelle le couplage triangle | Pour remplacer les barrettes de couplage, on utilise les 3 NONormalement Ouvert, voir relais et contacteurs de puissance d'un contacteur | Lorsque KMM et le contacteur Δ sont fermés, le moteur est alimenté et couplé en triangle. |
Courbes de démarrage comparées
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| Ici la courbe du démarrage en étoile en bleu. Notons que Iλ est 1/3 de IΔ car le √3 intervient 2 fois ! 1 : le moteur, prévu pour U ne reçoit que V√3 fois moindre, chaque bobine appelle donc √3 fois moins d'intensité. 2 : en triangle, chaque fil de ligne collecte 2 intensités de bobinesEt elles ne s'additionnent pas bêtement : 1↗ plus 1↗ = √3 et non 2 ! Une série angulaire en quelque sorte : les 2 intensités se rejoignent à 60° l'une de l'autre. C'est la même somme vectorielle que dans le cours sur le couplage triangle., soit encore √3 ! Ainsi, √3 × √3 = √3² = 3 : Iλ = V / Z = 1/3 de IΔ, l'intensité de ligne en triangle | Le démarrage direct engendre un fort à-coup mécanique et électrique de l'ordre de 6 à 7 × I nominal | Voici la courbe d'un démarrage étoile-triangle, 2 à-coups électriques mais plus faibles qu'en démarrage direct. Le passage d'étoile à triangle s'effectue généralement avec une simple temporisation mais il peut aussi s'effectuer avec une mesure de vitesse. |
Animation sur le démarrage étoile-triangle
- Fermeture du contacteur étoile en bas
- Fermeture de KMM contacteur principal
- Ouverture du contacteur étoile Kλ
- !! Panneau dangerIl est impératif d'ouvrir Kλ avant de fermer KΔ !
Sous peine d'un court-circuit franc !
!! - Fermeture du contacteur triangle KΔ
de l'inversion de sens, détaillée au dernier chapitre.Invité, affichez le quiz :
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Cours extrait du parcours : INDUSELEC
