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Foudre : dates et chiffres

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Aller plus loinDates, chiffres et l'essentiel

De l'ambre au paratonnerre

AnnéeCe qui s'est passé
vers 600 av. J.-C.On attribue à Thalès de Milet l'observation de l'ambre frotté, qui attire la paille : l'ambre se dit êlektron en grec
1752Le 10 mai, à Marly-la-Ville, l'équipe de Thomas-François Dalibard tire des étincelles d'une tige de fer sous l'orage, sur une idée de Benjamin Franklin : la foudre est électrique
1753Franklin publie la protection des maisons par une tige de fer reliée au sol : le paratonnerre
1836Michael Faraday montre qu'une pièce tapissée de métal reste sans champ à l'intérieur : la cage de Faraday
1942 à 1977Roy Sullivan, garde forestier aux États-Unis, est frappé sept fois par la foudre, et survit
1963Accident du vol Pan Am 214 : un éclair enflamme les vapeurs d'un réservoir ; les avions sont depuis conçus pour encaisser la foudre
1987Le réseau Météorage commence à compter les impacts de foudre en France
1994Un satellite de la NASA découvre par hasard des éclairs de rayons gamma venus des orages
2000John Abrahamson et James Dinniss proposent que la foudre en boule soit du sol vaporisé qui brûle
2012Premier spectre d'une foudre en boule, filmée par hasard en Chine : silicium, fer, calcium (publié en 2014)
2018 et 2019Records français : environ 725 000 impacts au sol en 2018, l'année la plus foudroyée, et moins de 282 000 en 2019, la moins foudroyée depuis 1987


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Les chiffres à connaître

GrandeurValeur
Éclairs sur la Terreenviron 44 par seconde, 1,4 milliard par an, surtout au-dessus des continents
Impacts au sol en Francede 280 000 à 725 000 par an selon les années (Météorage)
Victimes en Francede l'ordre de 10 à 20 morts par an selon les estimations, sans bilan officiel récent ; 9 foudroyés sur 10 survivent
Intensité30 000 A en valeur médiane pour le premier arc ; 5 % dépassent 80 000 A
Arcs par éclair3 à 5, à une soixantaine de millisecondes d'intervalle
Tension entre nuage et soljusqu'à environ 100 millions de volts
Énergie d'un éclair1 à 10 milliards de joules, dont moins de 1 % au point d'impact
Température du canalprès de 30 000 °C, cinq fois la surface du Soleil
Le tonnerre340 m/s, un kilomètre en trois secondes ; on l'entend jusqu'à une quinzaine de kilomètres
Rigidité de l'air secenviron 3 millions de volts par mètre
Corps humainenviron 100 pF ; jusqu'à 35 000 V sur une moquette par air sec, 1 500 V par air humide
Étincellesentie vers 3 000 V, visible vers 5 000 V ; 0,2 mJ suffisent à enflammer des vapeurs d'essence
Composants électroniquesles plus sensibles meurent à quelques dizaines de volts ; repère des normes : 100 V
Avion de lignefrappé environ une fois par an

Sources : Météorage, CIGRÉ, NASA, service météorologique des États-Unis, Airbus, normes de test des composants. Les chiffres de victimes en France sont des estimations : aucun bilan officiel récent n'est publié.

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L'essentiel à retenir

  1. Électricité statique : frotter déplace des électrons, sans en créer ; une moquette, par air sec, vous charge à des dizaines de milliers de volts.
  2. L'étincelle : des milliers de volts, mais quelques millijoules en moins d'une microseconde. Elle électrise, n'électrocute pas ; elle peut enflammer des vapeurs et tuer une puce.
  3. Les puces meurent sous le seuil où vous sentez quoi que ce soit : bracelet, pochettes, tout au même potentiel.
  4. Le nuage est un condensateur géant ; l'éclair descend par bonds, et ce qui dépasse décide du point d'impact.
  5. Le tonnerre : trois secondes par kilomètre. L'entendre, c'est être à portée de la foudre.
  6. La tension de la foudre est une question piège : la foudre impose son courant, 30 000 A en médiane ; la tension est celle de ce qu'elle traverse, U = R × I.
  7. La tension de pas : le courant s'étale dans le sol ; deux pieds écartés, deux potentiels. La vache meurt parce que le courant traverse son cœur.
  8. Les bons gestes : à l'abri dès le premier tonnerre, sans courir, à petits pas ou à petits bonds pieds joints ; sans abri, accroupi, pieds joints, loin des arbres.
  9. La cage de Faraday : la voiture fermée protège par sa carrosserie, pas par ses pneus ; l'avion aussi.
  10. Protéger la maison : le paratonnerre pour le bâtiment, le parafoudre pour les appareils, une seule terre. Et oui, la foudre tombe bien deux fois au même endroit.
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Difficulté : ★★☆☆☆
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