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L'entrefer

Aussi clairement que son nom l'indique il s'agit de la distance entre fers !
Le fer laisse passer le champ magnétique des milliers de fois mieux que l'air : chaque millimètre d'entrefer demande plus de courant pour aimanter, d'où plus de pertes (et, en alternatif, un moins bon cos φ). Toutefois il faut bien un minimum d'espace entre les conducteurs magnétiques sans quoi :
  • Entre rotor et stator : aucune rotation possible !
  • Entre noyaux de bobines : court-circuit magnétique et donc absence de pôles magnétiques !

Voici 2 illustrations :
Bobines de moteur brushlessMoteur à cage
À gauche, entrefer entre noyaux de bobines, à droite entre rotor et stator.

Rappels sur les triangles

La somme des 3 angles de tout triangle est de 180°Somme 3 angles triangle 180°
Quelle que soit sa forme, tout triangle offre 180° de somme pour ses 3 angles
. Dans un triangle rectangle tel que ci-dessous :
triangle rectangle pour cosinus sinus tangente
Des règles spécifiques permettent de calculer les angles ou les côtés manquants.
  • Le cosinusPetit mnémotechnique : adjacent inclus un c comme cosinus.
    Ainsi, le ratio entre adjacent et hypoténuse est égal au cosinus de cet angle, ce qui permet avec une calculatrice (inverse cosinus) de retrouver l'angle
    : côté adjacent / hypoténuse
  • Le sinusNouveau mnémotechnique : opposé inclus un s comme sinus : côté opposé / hypoténuse
  • La tangenteLa tangente est utilisée par les distributeurs de courant électrique, le cosinus pour les récepteurs : opposé / adjacent

Mesure 4 fils

L'illustration ci-dessous nous révèle 2 circuits :
  1. En noir gras le circuit alimenté par le générateur de courantGénérateur d'intensité ou prévoir une alimentation capable de travailler en court-circuit dans la mesure où la résistance à mesurer est faible
    Le montage 4 fils ne se justifie que pour des résistances faibles (inférieures à 20 Ω) ou de grandes distances
    Ou pour de la grande précision : sonde PT100
    Sonde PT100
  2. En gris fin, le circuit de mesure avec le voltmètre.
Mesure 4 fils principe
Pourquoi ne pas mesurer la tension U directement sur le générateur d'intensité et économiser ainsi 2 fils ?
La résistance des fils acheminant la puissance ne doit pas être négligée, si R à mesurer vaut 1 Ω ; R fil peut engendrer 10% d'erreur (≃ 0.025 Ω par mètre pour du 0.75 mm², soit ≃ 0.05 Ω par mètre de câble aller-retour)
Par contre la boucle du voltmètre n’achemine quasiment aucune intensitéLa résistance des multimètres en position voltmètre est généralement de 10 MΩ ; quel que soit le calibre et le type de tension (continue ou alternative). Ainsi pour connaître R à mesurer on applique : R = U / I ; tout simplement !

Notez que même au niveau du raccordement des 4 fils il convient d'être prudent !
La photo ci-dessous représente un shuntRésistance très faible pour mesurer une intensité via la loi d'Ohm.
Ex : 0.001 Ω (1 mΩ) pour mesurer des centaines d'Ampères avec un voltmètre sur le calibre 200 mV : 1 mV = 1 A ; 150 mV = 150 A (150 mV / 0.001 Ω = 150 A)
: notez la position des vis de raccordementLes fils de mesure au plus près de l'élément à contrôler et surtout pas au même endroit que la puissance pour ne pas fausser la mesure à cause des résistances de serrage et de contact !
Les fils noirs : la puissance, les blancs : la boucle de mesure du voltmètre...
!

Shunt de mesure 100 A
Mesure 2 fils vs mesure 4 fils instrumentation

Une variante, la PT100 : 3 fils

Sonde PT100 3 ou 4 fils
NB : Il existe une variante à 3 fils, dans ce cas la chute de tension dans un fil est mesurée et multipliée par 2 avant d'être soustraite tel que ci-dessous :
Schéma PT100 3 fils
R sonde = [U - (2 × u)] / I
Variante la plus utilisée car plus économique (3 fils au lieu de 4), elle impose que les fils soient identiques ce qui est le cas lors de l'utilisation d'un câble !

Outrunner, inrunner, disque

Les moteurs dont le rotor tourne autour du stator (ventilateurs..) sont dits 'outrunner' :
Moteur outrunner démonté : bobines du stator au centre, rotor en cloche avec son aimantMoteur de ventilateur outrunner : aimant permanent au rotor, bobines du stator, électronique de commande


Ceux dont le rotor tourne au centre du stator sont appelés 'inrunner' :
Moteur inrunner : le rotor tourne au centre des bobines du statorPetit moteur inrunner : rotor bobiné au centre du stator


Enfin il existe des moteurs 'disque' (à flux axial) : le rotor, un disque, tourne face au stator, sur le même axe. Recherchés pour leur couple dans très peu d'épaisseur, ils sont en revanche plus délicats à fabriquer.

Utiliser un thermique triphasé en monophasé

Les protections (relais) thermiques existent essentiellement pour des moteurs triphasés.
Or le relais thermique mesure aussi le déséquilibre entre phases !
mauvaise utilisation thermique

Ainsi, en omettant simplement d'utiliser un circuit (comme ci-dessus) il déclenchera systématiquement !
La solution est donc de réaliser la mise en série de 2 circuits avec l'un des conducteurs actifs :
Thermique triphasé utilisé en monophasé




Infos+ : Conseils+, compléments, prérequis :
Entrefer
Cosinus, Tangente
Mesure 3 et 4 fils, pt100
Rotor Stator
Thermique en monophasé
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🔗 Lien externe recommandé par l'auteur
Créé le , mis à jour le par : Guillaume (Guillaume DUPAS)
Contributeur Guillaume DUPAS Gu5835e07c1389f
Cours vu 592474 fois
Difficulté : ★★★★☆
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